Mission :

Le spécialiste maintenance « porteur» assure l’entretien des équipements de propulsion, des circuits hydrauliques ou électriques, des composants mécaniques et de la cellule des avions et hélicoptères.

Stationné sur les bases aéronavales , embarqué sur les bateaux, ou encore déployé sur des théâtres d’opérations, le technicien « porteur » met en œuvre, entretient et dépanne les aéronefs.

Il procède également à des opérations de maintenance sur les aéronefs en piste ou en révision, et sur les équipements déposés en atelier.



Recrutement et formation :

Il existe deux filières d’accès pour devenir technicien aéronautique spécialiste «porteur » :

- Les candidats dont le niveau d’études est compris entre la 3ème et le baccalauréat peuvent postuler pour devenir Matelot Maintenance Aéronautique. Entre 2 et 6 années de service, s’ils sont sélectionnés, ils pourront suivre une formation pour devenir techniciens aéronautiques spécialistes porteur.


- Les candidats dont le niveau d’études est compris entre le Bac (obtenu) et Bac+3 peuvent être recrutés directement comme officiers-mariniers « spécialistes porteur » et intégrer l’Ecole de Maistrance.

Après une formation initiale à l’Ecole de Maistrance, les futurs officiers-mariniers «spécialiste porteur» suivent une formation de spécialité au centre d’instruction naval de St-Mandrier. Ils intègrent ensuite l’école de l’Armée de l’Air de St-Agnant pour suivre un cours de spécialisation.
Modules de sécurité, mise en œuvre aéronefs, technico-logistique, risques électriques, anglais à usage technique etc. sont au programme des formations de spécialité.



Evolutions de carrière :

Lors de leur entrée à l’Ecole de Maistrance, les futurs officiers-mariniers signent un contrat d’engagement de 10 ans. Ils accèdent au premier grade d’officier marinier (sous-officier) après 12 mois de service.

Lors de leurs premières années, si leur motivation et leurs résultats le permettent, les officiers-mariniers peuvent suivre la formation du Brevet Supérieur, nécessaire pour devenir militaire de carrière.

Tout au long de leur carrière, les officiers-mariniers ont la possibilité, par voie de concours ou de formation, de devenir officier.