Mission :

A bord des bateaux, le Matelot Pont d’Envol prépare les manoeuvres des avions et hélicoptères.

Sur des frégates ou sur le porte-avions, il est chargé de l’utilisation du matériel de protection et de fixation des aéronefs. Il veille à la sécurité du personnel et du matériel en zone de circulation des avions. Il se tient prêt à intervenir pour prévenir tout accident.

Avant et après chaque vol, il met en place les avions et hélicoptères et peut assurer leur ravitaillement en kérosène.



Recrutement et formation :

Vous pouvez être recruté comme Matelot Pont d’Envol si votre niveau scolaire est compris entre la 3ème et le baccalauréat.

Après une formation initiale de 5 semaines, le Matelot Pont d’Envol suit une formation de 3 semaines à l’Ecole du Personnel de Pont d’Envol.

L’enseignement est axé sur la familiarisation avec l’environnement de l’aéronautique navale et sur les règles de sécurité spécifiques.



Evolutions de carrière :

Entre 2 et 6 années de service, si ses résultats professionnels et sa motivation le permettent, le Matelot Pont d’Envol peut être sélectionné pour devenir officier-marinier (sous-officier).
Il se spécialise alors dans l’un des métiers suivants :
Manoeuvrier, Technicien aéronautique spécialiste "armement",
Technicien aéronautique spécialiste "porteur", Technicien aéronautique spécialiste "avionique".

Au cours de sa carrière, il continuera ensuite à se former et à évoluer vers des responsabilités supérieures.