Mission :

A bord des bateaux de la Marine mais aussi dans les ports, le matelot « Pont » fait partie de l’équipe qui exécute les manœuvres nautiques (appareillage, accostage, remorquage, ravitaillement à la mer…).

Il participe aux manœuvres et à la maintenance du matériel. Il manipule et met à l’eau les diverses embarcations (vedettes, Zodiac, canots).

En mer, il assiste le chef de quart à la passerelle : il peut être chargé de la veille visuelle ou prendre la barre pour piloter le bâtiment.



Recrutement et formation :

Vous pouvez être recruté comme Matelot Pont si votre niveau scolaire est compris entre la 3ème et le baccalauréat.


Après une formation initiale de 5 semaines, le matelot pont rejoint l’école de manœuvre et de navigation à Lanvéoc-Poulmic (Finistère).

Il y suit une formation de 3 semaines axée sur le matelotage et les manœuvres de plage, le soutien à la vie courante de l’unité, la mise en œuvre des embarcations, la veille nautique et la barre.



Evolutions de carrière :

Entre 2 et 6 années de service, si ses résultats professionnels et sa motivation le permettent, le matelot pont peut être sélectionné pour devenir officier-marinier (sous-officier).
Il se spécialise alors dans le métier de Manoeuvrier ou de Mécanicien d'armes.

Au cours de sa carrière, il continuera ensuite à se former et à évoluer vers des responsabilités supérieures.