Mission :

Sur les bases de l'aéronautique navale ou parfois sur les bateaux, le matelot « maintenance aéronautique » est chargé de préparer et entretenir les aéronefs (avions de chasse, hélicoptères, avions multimoteurs).

Il participe à l’entretien avant et après vol, aux visites journalières, à l’utilisation de la documentation technique et à la gestion du stock de rechanges.


Recrutement et formation :

Vous pouvez être recruté comme matelot "maintenance aéronautique" si votre niveau scolaire se situe entre la 3ème et le baccalauréat.


Après une formation initiale de 5 semaines, la matelot « maintenance aéronautique » suit une formation de 3 semaines à Saint-Agnant : maintenance élémentaire d’aéronautique, risques et règles de sécurité, anglais à usage technique sont au programme.


Evolutions de carrière :

Entre 2 et 6 années de service, si ses résultats professionnels et sa motivation le permettent, le matelot maintenance aéronautique peut être sélectionné pour devenir officier-marinier (sous-officier).
Il se spécialise alors dans l’un des métiers suivants :
Technicien aéronautique spécialiste "armement",
Technicien aéronautique spécialiste "porteur",
Technicien aéronautique spécialiste "avionique".

Au cours de sa carrière, il continuera ensuite à se former et à évoluer vers des responsabilités supérieures.