Mission :

A bord des bateaux, des sous-marins ou à terre, le Matelot Machine participe à la maintenance, à la conduite et à la sécurité des systèmes de propulsion et de production d’énergie.

Il travaille avec des énergies multiples (gazole, électricité, vapeur).

La production d’eau douce, le fonctionnement d’une climatisation et les commandes automatisées font partie intégrante de son travail.



Recrutement et formation :

Vous pouvez être recruté comme Matelot Machine si votre niveau scolaire est compris entre la 3ème et le baccalauréat.

Après une formation maritime et militaire de 5 semaines, le Matelot Machine suit une formation de 3 semaines au Centre d’Instruction Naval de St-Mandrier (Var) qui comprend : mécanique, électricité élémentaire et sécurité à bord (prévention, intervention).



Evolutions de carrière :

Entre 2 et 6 années de service, si ses résultats professionnels et sa motivation le permettent, le matelot machine peut être sélectionné pour devenir officier-marinier (sous-officier).
Il se spécialise alors dans l’un des métiers suivants : Mécanicien naval,Electrotechnicien,Marin pompier,Mecanicien d'armes.

Au cours de sa carrière, il continuera ensuite à se former et à évoluer vers des responsabilités supérieures.