Mission :

Affecté à bord des bateaux de la marine nationale ou à terre, l’électrotechnicien exploite et entretient les réseaux de production et de distribution électrique, nécessaires au fonctionnement général mais aussi à la propulsion et à la navigation.

Il est spécialiste en informatique de commande et en automatisme.
Il peut orienter sa carrière vers la filière nucléaire lui permettant d’occuper des postes à haute compétence technique à bord des sous-marins et du porte-avions nucléaire.


Recrutement et formation :

Il existe deux filières d’accès pour devenir mécanicien naval :

- Les candidats dont le niveau d’études est compris entre la 3ème et le Baccalauréat peuvent postuler pour devenir Matelot Machine . Entre 2 et 6 années de service, s’ils sont sélectionnés, ils pourront suivre une formation pour devenir électrotechniciens.


- Les candidats dont le niveau d’études est compris entre le Bac (obtenu) et Bac+3 sont recrutés directement comme électrotechniciens et intègrent l’Ecole de Maistrance.

Après une formation initiale à l’Ecole de Maistrance, les futurs officiers-mariniers «électrotechniciens » rejoignent le CIN de St-Mandrier..

La formation est axée sur l’exploitation, la production et la distribution de l’énergie électrique.



Evolutions de carrière :

Lors de leur entrée à l’Ecole de Maistrance, les futurs officiers-mariniers signent un contrat d’engagement de 10 ans. Ils accèdent au premier grade d’officier marinier (sous-officier) après 12 mois de service.

Lors de leurs premières années, si leur motivation et leurs résultats le permettent, les officiers-mariniers peuvent suivre la formation du Brevet Supérieur, nécessaire pour devenir militaire de carrière.

Tout au long de leur carrière, les officiers-mariniers ont la possibilité, par voie de concours ou de formation, de devenir officier.