Mission :

Affecté en flottille ou sur une base aéronavale, l’électronicien de bord est un spécialiste de la détection acoustique et magnétique, de la guerre électronique et des transmissions.

L’électronicien de bord peut se spécialiser sur hélicoptère embarqué comme opérateur sonar ou sur avion de patrouille maritime comme opérateur de détection sous-marine.



Recrutement et formation :

Si votre niveau d’études est compris entre le Bac (obtenu) et Bac+3, vous pouvez être recruté «électronicien de bord » et intégrer l’Ecole de Maistrance.

Après une formation initiale à l’Ecole de Maistrance, les futurs officiers-mariniers «électronicien de bord » suivent une formation de spécialité sur la base de Nîmes-Garons.

Les maistranciers reçoivent une formation technique, scientifique et aéronautique générale. Ils suivent des cours de guerre électronique, de détection acoustique ou anti-sous-marine.
La formation porte sur la maintenance électronique, les moyens de transmission, de radionavigation, de détection radar et l'armement d’un hélicoptère embarqué. La formation allie cours théoriques, vols et simulateurs




Evolutions de carrière :

Lors de leur entrée à l’Ecole de Maistrance, les futurs officiers-mariniers signent un contrat d’engagement de 10 ans. Ils accèdent au premier grade d’officier marinier (sous-officier) après 12 mois de service.

Lors de leurs premières années, si leur motivation et leurs résultats le permettent, les officiers-mariniers peuvent suivre la formation du Brevet Supérieur, nécessaire pour devenir militaire de carrière.

Tout au long de leur carrière, les officiers-mariniers ont la possibilité, par voie de concours ou de formation, de devenir officier.